2021年发展临港经济的辨析和对策-临港经济.docx

发展临港经济的辨析和对策|临港经济

　　摘要：临港经济是指依靠港口城市发展相关产业形成的沿海区域经济增加极。应充足利用临港的基础条件、独特的区位优势，主动承接港口及港口城市的集聚辐射，大力发展临港经济，实现临港工业、物流业、商贸业的协调发展，增加劳动力就业，培植新的经济增加点。
　　关键词：临港经济；特色产业；区域协调发展
　　中图分类号：F127文件标志码：A文章编号：1673-291X202104-0104-02
　　2021年4月，胡锦涛总书记在山东考察时指出，“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区”1。此战略目标一确立，山东作为环渤海经济圈的主要组成部分之一，为全省海洋经济版块进入国家战略提供了无限可能。临沭县地处山东省临沂市东南处，东和江苏省连云港市接壤，近临山东省日照市、青岛市。怎样借助全省发展半岛蓝色经济区的东风，做好结合文章，加紧发展临港经济，对于促进全县经济发展必将产生主动而深远的影响。
　　一、发展临港经济的紧迫性
　　临港经济是指依靠港口城市发展相关产业形成的沿海区域经济增加极。部分发达国家和地域的实践证实，依靠沿海优势，实施外向型经济战略、临港产业带动战略、贸易促进战略，利用港口及港口城市的集聚辐射等功效发展临港经济，实现临港工业、临港物流业、临港商贸业的协调发展，对于拉动区域经济发展，增加劳动力就业，培植新的经济增加点全部含有主要意义。从国际情况看，现在世界90%以上的外贸货物运输是经过海上运输实现的；国际性城市90%以上在海岸线、大河口的三角洲和主要的深水港口周围；全球GDP的二分之一来自于海岸线近100公里的范围内。所以，发展临港经济，就等于开启了加紧区域经济发展的大门。从我国情况看，中国海岸线有18000公里长，有沿海港口150余个，形成了环渤海区域港口群体、长三角地域港口群体等港口经济群体，沿海港口经济的快速发展已成为国民经济和社会发展的主要基础，有力地支撑着经济、社会和贸易发展和人民生活水平的提升。从山东省情况看，多年来，山东沿海港口货物吞吐量连续超出6亿吨。以日照的岚山港为例，岚山港是临沂市最近的出海口，港口年货物吞吐量二分之一以上来自临沂，最高时可达80%。所以，拥有临海优势是加紧发展的最大优势，发展临港经济是实现工业振兴和经济发展的有效路径。临沭县作为山东沿海港口群――日照港和江苏连云港港口和鲁南经济带、半岛蓝色经济区的主要承接点，正处于加紧经济发展的主要战略机遇期，更应充足发挥好临海优势，稳步推进临港经济发展战略。
　　二、发展临港经济的可行性
　　从县内情况和临边县区情况来分析，临沭县发展临港经济的基础条件含有独特的优势和一定的可行性。
　　一区位优势2
　　临沭县地处鲁苏两省交界处，境内有5个乡镇和连云港市接壤，接壤边界总长度公里，是山东省和江苏省边界接壤最长的县。这一区域地理位置优越，交通网络发达，东有同三高速、西有京沪高速，长深高速公路和马上开工建设的沂沭铁路穿过境内，其中长深高速和同三高速直接连接，并在临沭镜内建设出入口，建成后可融入连云港、日照一小时经济圈。所以，临沭地处蓝色半岛经济区和临港经济圈、苏北经济带的中间地带，是临沂内陆腹地和港口连接的主要枢纽，承接着省内外大小城市的多重辐射，是发挥临港优势的很好选择。