车辆下坡时如何制动 1.docx

车辆下坡时如何制动_1车辆下坡时如何制动
山区道路大都路幅狭窄， 坡道较多，有的山道坡陡弯急。 车子在下坡时速度会越来越快，驾 驶员在控制车速时若频繁使用制动踏板， 会感到腿部乏力、疲劳，车轮制动鼓和制动蹄摩擦 片也会过热，轻者使制动效能降低，重者使制动失效。
山路下坡时，应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小， 挂上适合的挡位，充分利
用发动机的牵阻控制车速，这样可避免过多使用脚制动。
气压制动的车辆，要保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放， 避
免过快降低气压，而应根据所需的制动强度，适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力 时，可继续踩下行驶一段；车速慢需减小制动力时， 稍放松制动踏板。在下长而陡的坡道时， 只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动，这样有利于制动鼓和制动蹄片的冷却。
使用液压制动的车辆， 制动时应将制动踏板踩两次后， 用脚压住踏板，使踏板处于较高
的临近制动位置。需要增强制动力时，往下踩点；需要减小制动力时，稍放一点。制动踏板 逐渐降低后，可再踩两次，使踏板重新升高，以保证车辆制动的及时和灵敏。
液压制动汽车在长而陡的坡道时（特别是炎热的天气下） ，由于使用制动器的时间长，
制动鼓过热，常需停车休息，但往往休息后再起步行驶时，会发生制动失效的现象。这是由 于停车休息时，分泵活塞和皮碗停止不动所致。 因为分泵过热而使皮碗外圆接触面干燥， 密
封性降低，制动时漏油，引起制动失效。因此停车休息时，应不断徐徐地踩动制动器，使皮 碗往复运动，防止外圈表面干燥，既可使皮碗保持较好的密封性， 又能使制动液冷却得快些。
下坡中途脚制动器发生意外故障而突然失效时， 可用抢挡”的方法降到最低挡，利用发
动机的牵阻降速，同时要掌握好方向，用手制动器控制传动机件旋转。
用手制动时，手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。 一下拉紧，容易将手制动
盘抱死，损坏传动机件， 丧失制动力。拉得太慢， 会使制动盘摩擦过热损坏制动摩擦片而失 去制动作用。正确的方法是：拉一下，松一下；再拉一下，松一下，反复进行。当车辆接近 停住时，再拉紧手制动杆。