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槽车管理制度
一、 槽车的使用单位必须有专人押运 ,不得乘坐无关人员 ,押
运人员必须持证上岗并经常性的对槽车进行检查。 凡属下列
情况之一者必须进行妥善处理 ,否则严禁充装。
1、槽车超期未进行检测者 ;
2、槽车的漆色、铭牌和标志与本规定不符或所装介质
不符 ,或脱落不易识别者 :
3、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不
符合规定者 :
4、未标明装过何种介质 ,或罐内没有余压者 (新槽车及刚
检测后的槽车除外 ):
5、罐体外观检查有缺陷、不能保证安全使用 ,或附件有
跑冒滴漏者 :
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6、司机和押运员无有效证件者 :
7、槽车无有效证件者 :
8、槽车罐体号码与车辆号码不符者 :
9、车辆与罐体之间的固定装置不牢靠或已损坏者。
二、槽车的装卸作业必须遵守下列规定 :
1、必须按照指定的位置停放、拉起手闸制动、熄灭发
动机、木枕卡住车轮 ,防止自动滑行。
2、现场严禁烟火、不得使用容易产生火花的工具和用
品。
3、必须先接好接地线、软管接头接合后 ,双手试验确认
牢靠、排尽空气。
4、专人操作装卸 ,并经有关部门培训考取资格证上岗 ;装
卸作业过程 ,操作人员和槽车押运员均不得离开现场 ;不得启
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动车辆。
5、新购槽车或检测后首次充装的槽车 ,必须作抽真空或
充氮气置换处理 ,严禁直接充装。真空度应不低于 650mm 汞
柱、罐内气体含氧量不大于 3%。
6、槽车的充装量不得超过设计允许的最大充装量 ,严禁
超装 ,如有超装的必须立即处理。
7、槽车充装必须认真填写充装记录 ,其内容包括 :槽车使
用单位、车型、车牌号码、充装介质、充装日期、实际充装
量及充装操作员、复检员和押运员的签名。
8、槽车到厂 (站)后 ,应及时往储罐卸液 ,固定式的槽车不
得兼作储罐用 ;不得从槽车直接灌瓶。现场必须符合安全防
火、灭火要求 ,做好安全防范、做足安全措施。
9、禁止采用蒸汽直接注入槽车罐内升压、或直接加热
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槽车罐体的方法进行卸液。
10、 槽车卸液完毕后罐内应留有 以上的剩余
压力。
11、装卸过程中遇有雷击天气、附近发生火灾、检测出
液化气体泄漏、液压异常和其他的不安全因素必须立即停止
装卸作业 ,并作妥善处理。
三、槽车的日常维护和保养
1、槽车必须加强日常的检查和维护保养 ,发生故障及时
排除 ,车辆的综合性能保持良好状态。
2、槽车的使用单位 ,必须制定槽车的维修和保养的计划
并要严格执行。
3、罐体外表保持干净和漆色完好。
4、必须勤检查各种安全装置和附件 (包括安全阀、压力
表、液面计、温度计、紧急切断装置、快速接头、液压泵、
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入孔、管道、各种阀门、接地线和灭火器等 )性能是否正常良
好或有无渗漏和损坏 ,不正常的及时进行妥善处理。
5、压力表每六个月必须校验一次 ,损坏或失灵的给予更
换;经检验合格的压力表必须有铅封和检验合格证。
6、装卸用的耐油橡胶管每六个月必须进行气压试验 ,如
有泄露或其他异常情况的以予更换。
四、槽车的定期检验
1、槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修
理。槽车底盘和车辆行走部分的检查和修理按底盘说明书以
及公安部门和交通部门的有关规定执行。
2、槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年
度检验的每年检验一次 ;全面检验的每五年检验一次 ,但新槽
车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验 ,年度检验
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如发现严重缺陷的必须提前进行全面检验 ;
五、槽车的运输
1、槽车应配有固定的司机和押运员 , 必须熟悉本规定和
如下的安全技术知识 :液化石油气体的物理、 化学特性 ;城市和
公路运输安全知识 ;槽车的技术性能、装卸作业安全操作规
程、 防火灭火知识和发生事故的处理办法 ;能熟练使用车上的
灭火器材和紧急切断装置。
2、槽车行驶时除遵守交通法律法规、听从交通管理人
员的指挥外还必须遵守以下规定
:按当地公安、 交通部门规定
的路线、 时间和车速行驶 ;槽车必须配备押运员 ;不准拖带挂车
不得携带其他易燃、易爆等危险物品、严禁乘坐无关人员 ;
车上严禁吸烟 ;通过隧道、涵洞、立交桥时必须注意标高、限
速行驶 ;当罐内液温达到 40 ℃时 ,应采取遮阳或罐外水冷降
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温等安全措施。
六、槽车的停放
1、槽车或半挂式槽车应按规定的位置停放 , 充液的槽车
不得进
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