仰拱栈桥施工作业指导书.doc

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第一航务工程局
东伍岭隧道
仰拱栈桥施工作业指导书
编 制 人：
审 核 人：
技术负责人：
一航局京京冀客运VI标段指挥部二工区
二〇一四年word
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第一航务工程局
东伍岭隧道
仰拱栈桥施工作业指导书
编 制 人：
审 核 人：
技术负责人：
一航局京京冀客运VI标段指挥部二工区
二〇一四年八月十九日
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目录
1、工程概况1
2、施工方案1
  仰拱栈桥设计1
1
2
宽度与每片梁的工字钢数量2
　仰拱栈桥长度2
最不利荷载2
2
单片梁的最大弯矩2
3
4
4
4
3、施工工艺5
5
主要工序5
6
、立模与混凝土施工6
6
施工要点7
仰拱栈桥施工作业指导书
1、工程概况
东伍岭隧道位于市县安匠乡境，起讫里程为DIK163+380～DK174+413，全长11033m，为单洞双线隧道，。最大埋深约491m。
2、施工方案
隧道正线施工采用无轨运输，仰拱超前衬砌，二衬施工采用一次全幅灌注方式，一次灌注长度12 m，距开挖掌子面40～100 m。为解决仰拱施工与开挖运输作业面的干扰，采用仰拱栈桥来保证仰拱施工时运输道路的通畅。
  仰拱栈桥设计
在衬砌前，通过仰拱栈桥的主要施工机械、车辆为ZLC50装载机、红岩金刚自卸汽车、汇众砼运输车，挖掘机等，其自重、宽度等根本参数见表1。
-1 主要施工机械车辆状况
设备名称
空载重量
(t)
重载重量
(t)
行走宽度
(mm)
轮胎宽度
(cm)
轮距净宽
(mm)
ZLC50装载机
2780
2160
红岩金刚自卸车
40
2500
1860
砼运输车
25
2498
1860
Pc220挖掘机
25
2980
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荷载确实定
根据表，以红岩金刚自卸汽车重载时作为仰拱栈桥的验算荷载，其前桥重量12t，后桥重量为28 t。
宽度与每片梁的工字钢数量
，中心距离2．15 m,为达到仰拱栈桥的宽度，考虑每片梁采用5组工字钢组成，工字钢的间距为15cm,。
　仰拱栈桥长度
根据单根工字钢的长度为12m，确定仰拱栈桥的长度为12m，计划每次捡底8m，。
最不利荷载
当红岩金刚自卸汽车的第一个后轮位于过轨梁中间时，为最不利荷载，前轮与后轮的间距为3500mm,两个后轮的间距为1300mm，前轮重6T,两后轮分别重7t的荷载作用在单片梁上，梁的长度为9m。其受力示意图为：
单片梁的最大弯矩
单片梁由5根工字钢拼成,由5根工字钢共同承受汽车荷载,如此：
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选取工字钢为I32a,