桥梁初步设计方案比选.doc

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一．桥梁初步设计
一 工程概况
本册设计为猛河大桥初步设计，猛河位于湖南省境内。大桥的建设对推动该地区的经济开展具有十分重要的意义。
本桥设计综合考虑该地区地形、地貌、通航、河床特征、泄洪要求，在满足使用要求692之间，本桥考虑取两桥台之间长度为700m。由于桥位地质条件好，而引桥的标准跨为一般30m、40m 或50m,，故跨径布置为：
2×50+40+50〔 预制预应力简支T梁 〕+100+160+100+3×50〔 预制预应力简支T梁 〕=700m，这时边主跨比100/160=。
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连续刚构桥方案总体布置图〔单位:cm〕
2．桥面标高确定：
〔1〕竖曲线设计：根据?公路工程技术标准?高速公路竖曲线半径一般取值为4500m、最小值为3000m，但考虑到防止桥台高度过低，在桥梁竖曲线和纵坡满足标准的前提下，本方案竖曲线半径采用R＝3000m。竖曲线根本要素为：竖曲线长度L=270m、切线长T＝135m、竖曲线外距E=。
〔2〕桥面标高：本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航〔通车〕净空、桥两端引道标高的需要，并结合桥型跨径等综合考虑。
① 按设计水位计算桥面标高，计算公式如下：
式中： ——桥面最低高程〔m〕；
——设计水位〔m〕〔设计水位记入壅水、波浪高度等〕；
——桥向净空平安值〔m〕；
——桥梁上部结构建筑高度。
++3+
=(主桥跨中桥面标高)
② 按通航水位计算桥面标高：
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式中：——桥面最低高程〔m〕
——设计最高通航水位〔m〕
——通航净空高度〔m〕
——桥梁上部结构建筑高度，包括桥面铺装层高度〔m〕。
=+10+3++=〔主桥跨中桥面标高〕
③ 按路堤通车处计算桥面标高：
，，设计跨中桥面标高为：+3+= m。
综合上述标高，〔跨中桥面标高〕，由路堤通车处跨线标高确定。
〔2〕 上部结构设计
主桥上部结构采用变截面箱梁， C50混凝土，，`.0m，。根据?桥梁工程?通常梁性刚柔桥，支点处箱梁截面的高跨比在1/16～1/20之间，跨中截面梁高约为支点截面梁高的1/～1/，，高跨比为1/20，跨中梁高取4m，跨中截面梁高为支点梁高1/3，高跨比为1/60。箱梁顶板厚取30cm，腹板及底板采用变截面，腹板厚度由墩跨中40cm厚逐渐过渡至墩顶60cm厚 , 底板厚度由墩跨中35cm厚逐渐过渡至墩顶80cm厚。梁高、底板厚度按二次抛物线变化，以满足受力及桥梁线形上的需要，腹板厚度按直线变化。本桥方案由于桥面宽度的要求，考虑采用单箱单室断面 ，单箱单室断面构造简单，受力明确，施工方便。
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连续刚构桥方案主梁横截面图〔单位:cm〕
〔3〕 下部结构设计
本桥地形平坦，通航孔布置范围较广，由钻探资料，本桥主要地层第一层为沙砾层、第二层为砂卵层，采用端承桩，入岩深度大于三倍桩直径，因此主桥根底采用端承桩根底。主桥桥墩为双肢薄壁桥墩，主桥设4m厚钢筋混凝土承台。主桥根底采用钻孔灌注桩，选择在枯水季节钻孔施工，主墩每墩桩数为24根，桩端入持力层厚度亦大于桩直径3倍。
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连续刚构桥方案主桥桥墩大样图〔单位:cm〕
引桥设计
〔1〕 桥跨布置
2×50+40+50m〔 预制预应力简支T梁 〕+主跨局部+3×50m。
〔2〕 上部结构设计
引桥上部结构采用标准跨径为40m的预应力简支T梁，梁高为2m，预制宽度为2m，，T梁间距为2m，，，，，。
连续刚构桥方案引桥主梁截面图〔单位:cm〕
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〔3〕 下部结构设计
引桥桥墩采用圆柱式桥墩，，每一横截面共设有四个桥墩， m直径的圆柱桩，，圆柱桩之间设置横系梁。。
〔4〕 桥台设计
本方案中，桥下地基良好，桥台接线处填土高度大约为10m左右，采用构造简单，费用较低的重力时