车辆火灾事故调查解析.docx

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其次节汽车火灾调查(P435
一、汽车火灾紧急因素分析
汽车是一个困难的系统,集电路、油路、气路以及多种机械、电器、功能构件于有限的空间内,运行时同时工作,各局部都存在火灾紧急。据公安部消防局统计,1999年至2004年,我加装在蓄电池上的用电设备和局部从点火开关到时钟或点烟器等帮助电气设备的线路等。火灾调查发觉,短路、过载过流、接触不良、漏电等是电气线路。接插件、电气设备引起火灾的主要故障形式,车上线路上会出现电熔化痕迹。汽车电气系统火灾发朝气理如下图。

高温排气管及可燃物接触很简洁引发火灾,汽车排气系统火灾发朝气理如下图。

导致汽车发生火灾的人为因素主要包括修理、保养和驾驶过程中的违规操作、遗留火种、撞车起火及放火等。
其具体表现如下:(1违章作业。通过对汽车火灾案例的分析发觉,相当多的火灾都是由于人员思想麻痹,违章作业引起的。(2遗留火种引发的汽车火灾。人们吸烟后随意将烟头丢在座椅缝隙处、卧铺车的床位上会引燃座椅等可燃物而引起火灾。特别是汽车在行驶时,由于产生的压力差作用,会使汽车后部形成涡流,很简洁将抛出的烟头卷入车厢内,引燃可燃物起火。此外,修理人员在清洗车辆时划火引燃汽油、稀料等易燃物而引起的火灾事故也时有发生。(3运输化学易燃
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紧急品时,违反平安运输规定引起火灾。(4撞车起火。(5放
火

近年来,随着家用轿车的开展,现代汽车中,座椅、地毯、前衬和边板都供应了大量的燃料载荷。及早期的汽车大量接受金属部件不同,现代汽车中聚合物材料得到了广泛的应用。汽车内部装潢材料、保险杠、仪表板、内饰板材、空调器零部件、蓄电池外壳、冷却风扇、方向盘、防震芯材、高级平安汽车座椅、工具箱、后备箱等,都会用的聚合物材料。据估计,现代汽车中可燃织品、塑料、聚酯和橡胶的质量大约占汽车总质量的20%,全部这些产品在必需程度上都是可燃物,这些可燃物既可在起火部位为火灾的发生供应燃料,也可为火灾的扩散和加剧供应燃料。
假如火灾中汽车玻璃受到足够的热量,就有可能发生炸裂,玻璃炸裂后,车内良好的通风条件会使车辆中其他可燃材料也被卷入火灾,加剧火灾的扩散及猛烈程度。
三、汽车火灾缘由认定条件

电气故障缘由认定条件为:(1依据火灾燃烧痕迹特征,经现场勘验和调查询问等工作,可以确定起火部位。(2起火部位大多在发动机舱或仪表板旁边。(3在起火部位发觉有电气线路或电气设备可能的故障点,并提取到相关金属熔化痕迹等物证。(4送检到火灾专业鉴定机构对相关电气物证进展鉴定分析,鉴定看法为一次短路熔痕或火前电热熔痕。(5综合火场实际状况,可以有依据的解除其他火灾缘由的可能性。以上条件可以依据实际状况选择运用。
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油品泄漏缘由认定条件为:(1一般状况下汽车处于行驶状态。(2起火部位可以确定在发动机舱内或底盘下面。(3在发动机舱内重点过热部位,如发动机缸体外壁、排气歧管、排气管等,发觉有机油、柴油、传动油等油品燃烧残留物黏附在其外表,同时找到可能的泄漏点。(4经现场勘验,在发动机舱内未发觉有电气线路或电气设备可能的故障点,或者存在相关电气物证,经现场分析或专业技术鉴定结果均为二次短路熔痕等。(5发动机舱内油品燃烧后残留的烟熏痕迹较重,同时起