高速公路方案某高速公路桥面防水层施工方案.docx

高速公路方案某高速公路桥面防水层施工方案
二、工程概况
国家高速公路网福银线三明至福州高速公路南连接线工程_ 合同段起讫里程
为 K0+000〜YK11+550（ZK12+850）右线全长 1155km （左线 K0+00O- ZK1来保持改性乳化沥青的稳定性和均匀性。对于长
距离运输改性乳化沥青，对改性乳化沥青的动稳定性有充分的考虑，对到达目的地
的改性乳化沥青进行筛上剩余量检测；还可以进行颗粒分析试验，当检测结果符合
要求后才可使用。桶装的改性乳化沥青，在使用前，应该进行
翻滚；若需长时间储存，则应定期进行翻滚，例如每两周倒桶一次，从而保
证改性乳化沥青的稳定性、均匀性。
3、工序准备同步碎石封层车的计量控制系统在施工前已进行了严格的计量
标定工作，对改性乳化沥青进行单位输出量的标定。
施工前检查用于洒布工作的所有设备是否正常运转，按照各个桥面防水层的
设计宽度进行画线；提前做好对桥梁内外侧护栏（隧道内排水沟）的保护工作，避
免污染桥梁结构。
4、现经现场实际试洒，桥面防水层改性乳化沥青用量为13kg/m2 ， 236-
475mm碎石的用量80 Kg/ nf （覆盖率为70）,洒布车行驶速度宜控制在 25Km/h。
六、施工工艺
1、洒布改性乳化沥青防水层的施工气温不低于10℃，大风、浓雾或下雨不
得施工。
2、洒布改性乳化沥青和236-475mm 碎石 （ 1）改性乳化沥青和碎石采用同
步碎石封层车进行洒布，喷洒时沿路基纵向匀速喷洒，从横向来看，先洒布靠近中
央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一
个车道原则不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需用人工机械喷洒设备补洒。
（2）碎石洒布同步进行，236-475mm单粒径碎石洒布均匀，不重不漏。在喷 洒交接处洒布沥青时精心控制，使之不超过批准的洒油量。
（ 3）同步碎石封层车喷洒时控制车速在25km/h 左右，匀速行驶，保持洒布
量稳定。如果有泛油现象，及时在泛油地方补撒236-475mm 碎石，并仔细均匀，
过多的浮动矿料扫出路面外。
（4）纵向接缝处在先做防水粘层一侧暂留10〜15cm宽度不撒布碎石，待做
另一侧封层时沿预留乳化沥青边缘进行同步碎石撒布。
5）喷洒完一段立即用轮胎压机进行碾压2 遍，碾压过程压路机不得随意
刹车或调头。
6）喷洒乳化沥青防水粘层后封闭交通，严禁车辆通过。
七、质量保证措施
质量保证体系及组织机构
根据本工程特点，成立以 高效、低耗、安全、优质 为主要工作内容的创优
领导小组，进行精心组织、科学安排、合理调配，确保质量目标的实现。同时成立
全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系，对工程质量达不到创优计划
的，坚决返工重做，从制度上确保工程质量。建立健全各项质量管理制度，实行阶
梯质量管理制度。
组织高素质的管理人员组成精干高效的领导班子，抽调具有丰富施工经验的
专业化施工队伍组织施工。
加强原材料控制
控制好沥青各项技术指标，严禁不合格材料进入施工现场。
做好施工过程的控制
1、在施工过程中设专职质量检测人员负责施工质量的检查与试验。
2、在施工过程中随时对施工质量进行检查，发现不合格产品，立即返工处
理。
质量保证体