海南码头冲孔灌注桩施工实施方案.doc

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编制:
审查:
审批:
二〇一二年十二月
施工方案
目录











、环境保护措施26
附图1冲孔灌注桩桩位部署及施工序次图........................30
附图2冲孔灌注桩施工平面部署图....................................31
附图3冲孔灌注桩施工进度横道图....................................32
中海油海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段
施工方案
工程大要

中海油南海西部油田海南码头项目为一个购建项目,业主为海南中海石
油码头有限公司,工程建设地址位于海南省澄迈县海南老城经济开发区马村
花场湾海域(华能海口电厂西侧),紧邻马村工业区,东距海口市约30km,地
理坐标为19°57′30″N,110°01′18″E。该项目分三期建成,一期工程油
罐和灰浆装置标段(以下简称本标段)工程建设施工任务由广东省石油化工
建设公司公司担当,监理单位为河南优异工程管理有限公司,设计单位为广
东省航运规划设计院(总包)、广西工联工业工程咨询设计有限公司(分包)。
3
本标段油罐区2座5000m拱顶柴油罐桩基为冲孔灌注桩,为保证桩基施工安
全顺利进行,特编制此专项方案,以指导桩基施工。


依据马村观潮站1985-1987年两年完好的潮位资料统计,各潮位特色值
以下:(以秀英基面计)
;
;
最低潮位-;
;
。
。
海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段1
施工方案

依据地勘资料描述,本标段油罐区范围主要地层结构为:新近吹填的人
工填土、第四纪崭新统海相堆积层、第四系中更新统滨海海湾相堆积层、第
四系下更新统浅海-滨浪潮坪相堆积层、第三系上新统海相堆积层。各地层的
主要特色以下:
(Q4ml)
主要为冲填土、素填土和人工填石层。冲填土(层号为①1):为该场所地
基办理冲填形成,主要成分为中砂,黄色,中密状,局部密实,层顶部呈松
散状,上部稍湿,层底饱和,砂质纯净,混少许贝壳碎屑,该层层厚不均匀,
(BK8),(BK11),层底标高最大值-(BK11),
最小值-(BK8);素填土(层号为①2):为该场所地基办理堆填形成,以
粉质黏土为主,含粗砂、块石等,(BK12),
BK10),层底标高最大值-(BK10),最小值-(BK8);填石(层号为①3):为场所围堤造陆时形成,以玄武岩块石为主,整体结构较密切,缝隙充填砂类土、淤泥等,(BK9),(BK11),层底标高最大值-(BK11),最小值-(BK9)。
(Q4m)
主要为粘性土、砂类土。粉细砂(层号为②1):灰色,松懈为主,饱和,
分选性好,级配不良,混少许粘性土,含少许贝壳碎屑,(BK10),
层底高程-(BK10);粉质黏土(层号为②3):灰色,饱和,可塑状,细
砂含量15%~30%,不均匀,(BK12),(BK10),
层底高程最大值为-(BK10),最小值-(BK11)。
(Q2m)
海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段2
施工方案
主要为粘性土、砂类土。中粗砂(层号为③2):灰色、黄色,中密,饱和,含贝壳碎片及少许角砾,局部夹粉质黏土薄层,(BK8),(BK9),层底高程最大值为-(BK8),最小值-(BK9)。
-滨浪潮坪相堆积层(Q1m)
粉质黏土(层号为④1):黄色、局部间灰白色,湿,可塑状,具水平层理,层面为薄层粉砂,(BK9),(BK10),层底高程最大值为-(BK10),最小值-(BK9)。
(N2m)
粉砂(层号为⑤2):灰色,局部灰黄色,密实,局部中密,饱和,间粉质
黏土薄层,局部含饼状胶结物,本层土和粉质黏土层(层号为⑤1)拥有互层
的特色,(BK12),(BK9),层底
高程最高为-(BK8),最低为-(BK12);粉质黏土(层号为⑤1):
灰色、饱和,可塑~硬塑状,具水平层理,层面间薄层粉砂,局部含饼状胶
结物,本层土和粉砂层(层号为⑤2)拥有互层的特色,地勘时未钻穿该层,
(BK8),层顶高程最高为-(BK8),最低为
-(BK12)。


本标段油罐区范围内陆面表层为吹填砂,基本平坦,无积水,地面标高
~(秀英基面)之间。依据场所吹填资料及地勘资料显示,距码
头前沿约80m处,有1条从防波堤自北向南堆石围堤,该围堤为先期围堤造
陆时形成,顶宽9m,顶标高在-~-,底标高在-~-
海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段3
施工方案
之间。
、电、道路状况
本标段已有业主供应的DN100施工用水主管接至码头前沿,且预留DN100接口2个;400kVA施工变压器位于3#堆场东北角,变压器低压配电柜预留120A自动开关3个,距油罐区直线距离约550m,桩机用电需施工单位自行接驳;
码头前沿厂区道路已竣工,至油罐区施工道路需从该地址厂区道路开始铺筑。

本标段油罐区2座柴油罐基础均采纳Φ1000冲孔灌注桩基础,桩端以第
⑤1粉质黏土层为持力层,单桩竖向承载力特色值Ra=1500kN,
(绝对标高),桩端标高-(绝对标高),桩长22m。桩身采纳C35混凝
土浇注,钢筋笼保护层厚度为50mm,成孔后孔底沉渣厚度不大于50mm。冲孔
灌注桩基设计等级为丙级,每座罐有冲孔灌注桩48根,总桩数96根,桩身
完好性检测方法为低应变法,抽检数目为10根/座罐,单桩承载力检测方法
为静载荷试验,检测数目为2根/座罐。

依据地勘资料显示,本标段油罐区柴油罐冲孔灌注桩基础施工拥有以下
特色:1)灌注桩所在地层大部为沙土层,不具备自造浆能力,需人工造浆,
加之设计采纳冲孔灌注桩工艺,故一定采纳的确可行的环境保护措施对荒弃
泥浆进行妥当办理;2)有部分灌注桩冲孔时须穿越围堤堆石层,该层块石大
小不一,结构松懈,极易发生卡钻、偏孔及漏浆事故,如何做好相关防治措
施将是本标段冲孔灌注桩基础施工重中之重;3)冲孔灌注桩基础濒海施工,
海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段4
施工方案
地下水位受潮汐影响极大,一定的确做好塌孔防治与水下混凝土浇筑工作,
防范断桩、夹渣事故发生。
编制依照

-101、V-102基础桩部署图冲孔灌注桩身大样及说明;
(V-101、V-102)基础结构图;
.《南海西部油田海南码头项目一期工程岩土工程勘探报告》;
.《中海油海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段施工组织设
计》。
、规范
.《工程丈量规范》GB50026-2007;
.《建筑地基基础工程施工质量查收规范》
GB50202-2002;
.《混凝土结构工程施工质量查收规范》
GB20204-2002;
.《建筑工程施工质量查收一致标准》
GB50300-2001;
.《建筑工程施工质量议论标准》GBT50375-2006;
.《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011;
海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段5
施工方案
.《钢筋焊接及查收规程》JGJ18-2012;
.《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008;
.《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003;
.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012;
.《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-2005;
.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。
施工安排
依据桩基工程工期要求及现场电力状况,结合油罐区地层特色,共安排3
台冲孔打桩机进行打桩作业,此中1台打桩机专用于堆石区灌注桩冲孔,另2
台打桩机用于非堆石区灌注桩冲孔,力争在53天内达成桩基工程施工。桩机
部署方式与整体施工序次详附图1《冲孔灌注桩桩位部署图及施工序次图》。
施工方法及工艺要求

。

海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段6
施工方案

依据现场实质状况,(绝对
标高,~,~1m范围内用黏土回
填)以利桩机行走与操作,开挖泥浆池,铺筑暂时施工道路以便混凝土罐车
与施工灵巧车辆行驶。按施工组织设计要求将施工用水电线路接至打桩地域。
水、电线路、施工道路、泥浆池及泥浆积淀池详细部署状况详附图2《柴油罐
基础冲孔灌注桩施工平面部署图》。
、定桩位
不
合
格
钢筋笼制作
不
合
格

定桩位
护筒埋设
桩机定位
冲孔
清孔
测孔深、沉淤
合格
沉放钢筋笼
下导管
第二次清孔
测沉淤
合格

泥浆制备泥浆检查
泥浆循环废渣土外运
海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段
安置隔水栓
7
施工方案

第一按施工组织设计要求建立本标段施工平面控制网与施工高程控制
网,在平面控制网中确立适合的引测点,计算出工程桩与引测点之间的相对角度、距离地址关系,施测时架设全站仪在引测点上,依据内业计算的数值将工程桩的中心投测列席所上。而后在平面控制网中选择其他不一样于放线依照的控制点进行复测,合格后,做好十字暂时控制引桩,以保证工程桩的地址正确。
依照现场高程控制点,在现场选择不易被损坏且能通视的地址设置三个
水平点,形成高程控制网,将设计桩顶标高()引测至工程桩周围的暂时标高桩上,利用其他不一样引测点进行复核,对暂时标高桩进行保护。

,,~
深度范围应回填黏土并夯实;~,顶面中心与设
计桩位误差不大于5cm,倾斜度不大于1%。

安装钻机时要求底部应垫平,保持稳固,不得产生位移和沉陷,顶端用
缆风绳对称拉紧,钻头在护筒中心误差不得大于50mm。
海南码头项目一期工程油罐和灰浆装置标段8