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中国高铁发展之路High-speed Railway
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高速铁路的定义
中国高速铁路发展概况
中国高速铁路技术体系
和利时的轨道自动化系统
主要内容
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高速铁路定义
时速100~120公里称为常速;
时速120~160公里称为中速或准高速;
时速160~200公里称为快速;
时速200~400公里称为高速;
时速400公里以上称为特高速。
国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为300公里,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。
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世界第一条高速铁路——日本新干线于1964年成功运营,最高时速300公里 。
目前已有11个国家和地区共一万多公里高速铁路投入运营。
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中国高速铁路发展概况
我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里,居世界第一位。
运行速度,最高时速达4166公里 ;
运输能力,一个长编组的列车可以运送1000多人,运力强大;
适应环境,高速列车可以全天候运行;
节能环保,非常适应节能减排的要求。
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1、2004年—中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路“试验田”。
2、2004年至2005年—中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。
3、2007年4月18日—全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时,“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。
4、2008年2月26日—铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。
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5、2008年8月1日—中的高速铁路京津城际铁路通车运营。
6、 2009年12月26日—世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营。
7、2010年2月6日—世界首条修建在湿陷性黄土地区,时速350公里的郑西高速铁路开通运营。
8、2010年5月6日—成灌快铁正式运行进入倒计时,都江堰车站,和谐号列车正在进行试运行。
9、2010年7月1日—沪宁城际高速铁路的开通运营。
10、2010年9月28日—沪杭高速铁路从杭州到上海虹桥试运行途中,最高时速达到4166公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速度。
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高速铁路5小时,票价约为500-600元。
小客车最快13个小时。
坐火车最快10个小时。
硬坐179、硬卧327元、软卧499元。
坐飞机是2小时15分钟 。票价 1130元。
北京—上海
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“四纵”客运专线:京沪高速铁路、京港高速铁路、北京—沈阳—哈尔
滨 、京台高速铁路。
“四横”客运专线:徐州—郑州—兰州、沪昆高速铁路、青岛—济南—石
家庄—太原、沪汉蓉高速铁路。
六大城际客运系统:
环渤海地区:北京—天津,天津—秦皇岛,北京—秦皇岛,天津—保定
环鄱阳湖经济圈地区:南昌—九江,九江—景德镇,南昌—鹰潭
长株潭地区:长沙—株洲,长沙—湘潭
长江三角洲地区:南京—上海,杭州—上海,南京—杭州,杭州—宁波
珠江三角洲地区:广州—深圳,广州—珠海,广州—佛山,深圳—茂名
闽南三角洲地区:福州—厦门,龙岩—厦门
中国高速铁路规划
2020年规划
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