高速公路附属建筑设计研究（可复制论文）.pdf

高速公路附属建筑设计研究摘要宰匪莸焦糯式ㄖ!9沛湔尽1疚闹魈宕尤说男形L卣鞒龇ⅲ岷舷喙西安建筑科技大学硕士论文专业:建筑设计及理论高速公路附属建筑是一种崭耨的建筑类型,是伴随国内罐速公路的兴起而发展起来的,到目前为止还不足二十年。同时,它又有着悠久的历史渊源,在我国理论对建筑本体展开分析研究,从不同层面进行建筑类型分析,并建立最基本的设计要素分析体系。这一做法有利予对建筑功能空间的理解和对新类型建筑的深入认识。建筑创造的实质是运用各种手段以尽量满足人的各种需求,因而它是与人的察超行为模式之问的对应。在本文黪论述中,以建筑类型分概作为全文的主线,以建筑与人的空间行为模式的逻辑关系为切入点,剖析此类建筑在功能空间组织、景观设计、人性化设计三个主要方面的内容,旨在明确高速公路附属建筑与一般城市公共建筑设计之间的不同之处,加强建筑的类型设计特征和针对性。本文依据大量相关研究理论和实践,研究了我嗣公路建筑从古驿站到高速公路附属建筑的发展演变的脉络,追溯了建筑设计的文化根源。通过解析建筑设诗所包含的两个研究目标:即主体人的空间行为模式和客体建筑要素之间的关系特薤,进彳亍类型选择与类型分拆。为便于论述,本文将主体研究瘫容分为:功能与空间、形态与景观、行为模式与建筑环境三个部分。通过对建筑特征、景观特征、行为模式魏心理特征的掇讨,结合实例,建构了类型要素的分折体系,并概括出高速公路附属建筑设计的一般性原则。【关键词】高速公路附属建筑、类嬲设计、袋观设计、人性亿设计【论文类挺】应用基础硕士生:赵明导师:张勃教授
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谳徽:起区劂钰膨日磐铆·“日期:枷口4酢#:囊苎嚣辩本人郑重声明我所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方辨,论文中不包含其愁人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含本人或其他入在其它单位已申请学位或为其它用途使用过的成果。与我~同工作的同志对本研究所做的所有贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。关予论文使用授权的说明本人完全了解西安建筑科技大学右关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被套阋和借阅:学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。C艿穆畚脑诼畚慕饷芎笥ψ袷卮斯娑注:请将此页附在论文酋页。
髀问题的提出随着社会的发展进步,由工业社会进入信息社会后,生活的节奏不断加快,人们对公路交通运输效率的要求越来越高。在此背景下,高速公路建设进入了一个前所未有的快速发展时期。近年来,我国的综合国力有了长足进步,经济持续保持快速增长,奠定了我国高速公路建设的物资基础。从年到年年目前,我国高速公路通车总里程已突破蚬ɡ铮龃斡诿拦邮澜绲诙弧高速公路具有快速、安全、舒适、大容量的特性,而这一特性是以完善的公路系统组织和设施为基础的,是道路、车辆、环境、管理、服务之间的相互配合和相互协作。高速公路附属建筑是整个高速公路系统的一个主要组成部分,建设完善与否直接影响着高速公路环境、管理和服务等方面的质量与品质。中国建筑学会于年月至年戮侔炝恕笆捉烊ü咚俟犯绞羯枋┓桨干杓竞赛”,竞赛共收到方案项,充分体现了建筑师对高速公路附属建筑独特的地理环境和使用功能的热情和关注。由于我国高速公路建设起步晚,高速公附属建筑设计还存在不同程度的欠缺。在首届全国高速公路附属设施方案设计竞赛之后,评委会给出了许多宝贵意见:相当多的方案对于高速道路的使用和标准、服务区的功能了解不够深入细致⋯⋯在方案深入中需进一步考虑功能、气候和地形地貌条件,以使方案能更好地体现全面协调和可持续的发展。砉【望更多关注建筑功能和交通功能的融合⋯⋯多关注生态的环境条件。挛0对建筑本身比较关注,对内部空间比较关注,但对大环境关注不够,对交通建筑的使用目的与流程了解不够,对交通等诸多问题的综合使用处理需加强。煌ńㄖ囊G蟆⒔ㄖ氲缆返慕涌诠叵怠⑼3党∥恢煤统叨取建筑与环境匀坏孛病⑸G蠛偷赜蛭幕的关系。ㄖ问揭S忻姥肺叮斜现在实用性、形象性和文化性的关系,特别强调的是交通建筑的本质,不能搞成西安建筑科技大学硕士论文间,中国公路建设累计投资近蛞谌嗣癖遥渲薪昃痛谌嗣癖摇緇】Ⅲ黄小军等主编.《首届全国高速公路附属设施方案设计竞赛作品选》.,.前言菩【戎鞅啵妒捉烊ü咚俟犯绞羯枋┓桨干杓凭喝髌费罚本泄ㄖひ党霭嫔纾