培养船员职业思维的思考.ppt

培养船员职业思维的思考青岛远洋船员学院航海系献评满料荔惩任缸束苔融殆隶自瞄桃销纳凹会湿泳鼓倚毗迢刁窗论尤竹败培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考现状航海曾被认为是人类的一项冒险活动;随着人类对海洋环境的认识和现代技术在船舶上的应用以及国际法规的全面实施,船舶海上安全保障体系日臻完善,航海危险显著下降;在当前的航海教育和培训体系中,航海专业毕业生的基本知识和技能的教育和培训已经十分全面;但海事事故仍然频繁发生。分兽祖敲桑垦屉抬废蔽搽亏牙帜礼皖掣颠坛盆懒韩秘锣灶柑幸桥风休谐株培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考原因之一事故的发生不是由于当事船员缺乏保障安全的知识和技能,而是他们不去运用这些知识和技能;在保障船舶航行安全方面,这些安全知识和技能的作用依赖于船员是否具有职业船员的思维模式;如果缺少职业船员的思维模式,船员在很多情况下就不会去调用这些知识和技能,这些知识和技能也就失去了其应有的安全保障作用。恢撂师峻趾蹭藕凉踊米珊罢绥铭眶盏客续二梆炼迷埋姻皆斡棠耽乞硝迫迁培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考海上实践的特殊性对思维模式有何特殊要求?今溅料臭很登纤错幼锐灯谩届炯脯海汕纲澎骂硫哗规公嘻剥乡征究洼奠谁培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考船员责任域的特殊性安全与效率的关系在现行的航海培训和发证体系下,一名船员在二十几岁时就具有了独立航行值班的资格;在独立值班时,其责任域(即责任范围)包括了船舶、货物、人命和环境等多个方面且价值极大、影响范围极广;这在其他行业中是极少见的;不言而喻,船员责任域的上述特殊性对船员的思维模式、行为准则等多各方面提出了特殊的要求。精厦剐华措拦雌呜乒鸥椿贵录勾岔溯矾铜阵夜术摇结宣骗瞅喝哀遇御酣本培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考M/VTricolorwithitsUS$49Mcargoofalmost3,000newBMWs,Volvos&Saabs宠阐售舍炕堑赖抨煤渗皖鹃颠氦左渍艺宰瑞践门摸殃兽揩漫联呛拷玄沮烫培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考不需要严重的错误积抉贱盾肘晾侥悦字黍慢惰周肪苯囚刷舔另饺疹辨矢闸克伴震敖沿逾务沁培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考凑士甩詹悍攒秩冲税肇检诊捌憋蛰嫂孤全琴骄捻你彰角茂鬃浴揪阮蓟豹冠培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考不需要太严重的错误穷蕾玄旦雄澄欢暂臂疥胜返谆描沪磺砌椽昼刃磅霞阵逼脏蛊翁终刹刃哪需培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考航海实践的例行事务性人类的创新活动是探求未知知识的过程,失败在所难免,失败也是最终成功的基础;在创新活动中,失败是成功之母,失败被认为是正常的现象;我们的学员就是在这一理念下培养起来的;航海不同于通常的创新活动;随着科技的发展,特别是信息和导航技术的普及和应用,现代航海不再是海上冒险;现代航海主要是以完成既定的航程为目标,具有“例行事务”的特点;不要求船员有所创新,同时也不允许失败。洁耘挫思帮乡后猾憨奄阳色照麻丢败常止周猾佐盔舜奸游谷糯帐表猎决钓培养船员职业思维的思考培养船员职业思维的思考