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汽车塑料的发展现状及趋势
来源：中国汽车工业信息网
1塑料在汽车上的应用现状
目前，塑料在汽车上的应用主要分为 3类：外装件、内饰件和功能结构件。
塑料外装件减轻了汽车质量，达到了节能目的；塑料内饰件具有安全、环保、舒 适的特征，用可吸收冲击能量和振动能量的弹性体和发泡塑料制造仪表板。 座椅、
头枕等制品，可减轻碰撞时对人体造成的伤害， 提高汽车的安全系数；功能结构 件多采用高强度工程塑料，以减轻质量、降低成本、简化工艺，如塑料燃油箱、 发动机和底盘上的一些零件等。当前，汽车用塑料的品种包括：聚丙烯、聚氨酯、 聚氯乙烯、热固性复合材料、ABS聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯醚、聚甲 基丙烯酸甲酯和聚乙烯等等，一般使用的是它们的改性材料和复合材料。 现阶段 我国车用塑料居前7位的品种及其所占比例见表1。
表］车用塹料居前了位的品种及其所占比例
晶种
艇丙蟀
(PP)
(FUR)
(PVC)
饶-
(PA)
(PE)
比例
21

12,2
104 S
7,8
6

汽车内饰件主要有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板、 安全气囊、座椅和顶棚等，汽车内饰件用塑料量已占整车塑料用量的 50%左右。
汽车塑料内饰件特别强调触觉、手感、舒适性和可视性等，所用材料应满足表面 不反光、无异味、不产生使车玻璃变模糊的物质、表面污物易除去、阻燃性好等 要求。以前的汽车内饰件较多采用 PVC ABS和PUR等，现在，仪表板、内护板 和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料取代，门内手柄、杂物箱、门槛饰条及其他零 件也已更多地使用改性PPABS及塑料合金等各种可回收的改性塑料(参见表2)<
表2莖料在汽车内饰件上的磁用实例
—「 采用斡扑
桂能对比
A BS . ABS. PC
, PPO积

SMAH
轻,车辑N¥H指數减少
玻纤增技尼龙66
丘椅裳背的摆臂
ABS
翼边座椅裂饰购许
PUR泡滾塾料
在座椅靠背和懂斜杠杆皱JL 方面，呼节石1门的榔ffl
度，侧輕时能保护施於的妄全
注时的能量回收
撮禺座椅的舒适性和翼朕的 安全也
仪表板是主要的汽车内装饰件之一。硬质仪表板属于整体一次注塑成型的、
大尺寸、复杂形状的薄壁结构部件，所用材料有改性聚苯醚（PPO）, s/MA（苯乙烯 /马来酸酐共聚物）和增韧增强改性PP专用料等。目前，部分中低档轿车、大部 分经济型轿车，中型客车和微型车使用一次注射成型的硬质仪表板， 高档汽车使
用软质仪表板。软质仪表板由表皮、骨架和缓冲材料等3部分构成，中国轿车一 般采用PVC/ABS^材真空吸塑制备仪表板表皮，骨架采用金属材料或改性 PP,
缓冲材料则为PU半硬泡沫塑料或PP发泡材料。
1. 2外饰件
汽车外饰件的材质从前以金属合金材料为主， 现已逐步转向以各种改性塑料 材料为主，这样不仅能够降低生产成本、设计出更时尚和更符合空气动力学的外 型，而且可大大减轻